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本周五，工信部发布了最新一批申报新车，宝马有高达三个车系都进行了重大更新——X3、2系四门轿跑车和纯电动i5，想必大家已经看过图片了，小编在此做些关键解读，方便大家了解。

全新宝马X3长轴距版

在海外市场，全新X3提供M运动套装和常规套装两种选择（注意，是常规套装Serie，但有的地方称作Sport运动套装，没有X设计套装）。工信部申报图仅出现了M运动套装外观，这肯定是会提供的，并且从下图能看出，会有黑化和未黑化两种选择（个性化定制黑色高光外装组件），这个应该是区分了配置。

根据以下两点，小编认为有几率上市另一种外观套装：1、翼子板M标识是可选装的（此“选装”非消费者购买时的“选装，而是申报信息用以区分不同外观套装）；2、下图第二排的两款轮毂在海外市场不提供给M运动套装车型。

具体来说，上图中第一排轮毂分别是：

20英寸1036M型双辐式样双色轻合金轮毂 21英寸个性化定制910型空气动力学双色轮毂（最大尺寸） 19英寸1035M型Y式轮辐双色轻合金轮毂

第二排轮毂分别是：

19英寸903型双辐式样银色轻合金轮毂 20英寸906型空气动力学双色轮毂

同时，工信部也列出了不同轮毂对应的轮胎尺寸：

前后245/50R19 前255/45R20，后285/40 R20 前255/40 R21，后285/35 R21

此外，这是国产版本X3首次出现M高性能卡钳（蓝色），预计将作为选装或是顶配车型标配。而图中的两款大灯——带蓝色饰条的是LED自适应大灯，不带蓝色饰条的是常规LED大灯。

性能方面，工信部目前仅显示了高功率车型全新X3 30L xDrive的数据——搭载B48B20W 2.0T四缸汽油发动机，最大输出功率190千瓦/258马力。

宝马2系四门轿跑车首次国产并加长轴距

这是全新一代2系四门轿跑车全球首次公开。作为新加入的国产车型，宝马为中国市场量身定制了加长轴距版本（2780mm），拥有专属底盘代号F78。

全新225L四门轿跑车

由于海外版尚未发布，因此将其与现款进口2系四门轿跑车（F44）相比，轴距增加了110mm，可以说幅度很大了。此外，长度增加了126mm（4660mm），宽度增加了1mm（1801mm），高度增加了23mm（1457mm）。

全新225L四门轿跑车

工信部此次申报图了五款全新2系四门版，从车型来说有220L、225L和M235L。可以发现，宝马启用了新命名规则——汽油车型取消了车型名称中代表燃油直喷的字母「i」。

全新220L四门轿跑车

从外观来说，220L和225L均提供M运动套装，但有黑化和不黑化之分（个性化定制黑色高光外装组件），同时，大灯分为常规LED大灯和带蓝色饰条的LED自适应大灯，并且尾灯也有熏黑和不熏黑之区别。

全新220L四门轿跑车

而M235L作为一款M Performance性能车型，则有着专属的设计风格，同时它也是全新2系四门版中唯一外露排气尾管，并且是四出排气尾管的车型。

全新M235L四门轿跑车

M235L是继X1 M35Li之后第二款国产的BMW M车型，也是全球范围内第三款加长轴距的BMW M车型（继M760Li和X1 M35Li之后）。从性能来说，国产全新2系四门轿跑车仅提供四缸发动机：

M235L搭载进口2.0T B48A20H发动机，最大输出功率221千瓦/301马力 225L搭载国产2.0T B48A20R发动机，最大输出功率150千瓦/204马力 220L搭载国产1.5TB38A15R发动机，最大输出功率115千瓦/156马力

全新M235L四门轿跑车

纯电动宝马i5推出双电机四驱车型

目前纯电动i5仅提供i5 eDrive35L一款动力车型，同时接下来要推出电池更大、动力更强的i5 eDrive40L车型，但此次工信部新增了一款搭载双电机、四驱的i5 xDrive50L车型。

据申报信息显示，i5 xDrive50L的前电机为进口HA0002N0（190千瓦），后电机为国产HA0001N0（250千瓦），系统综合输出功率未知，但毫无疑问，这将是i5性能最强的车型。

写在最后：

这次更新的车型中，全新X3将在本月底的2024成都车展正式亮相，但投产和上市或许将在年末或明年初。而2系四门版首次国产，无疑有潜力成为年轻人的第一台宝马——四门无边框车门、独特设计和大空间。其中这几款，你最期待谁呢？

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